这两种电池的性能相对居中，各有所长，但就造价而言，斯特拉公司的电池更便宜一些，锐翔的电池则要贵上三到四成。
对于公司该采购哪种电池，吴尽欢也拿不定主意，为此他还特意征询了设计师艾德蒙的意见。
艾德蒙给吴尽欢的反馈是，铅酸蓄电池可以第一个排除掉，虽然成本低廉，但性能太差，影响公司的品牌。
第二个排除掉的是钴酸锂电池，造价太昂贵，与新型游艇走平民路线的理念相冲突。
斯特拉公司的磷酸铁锂电池和锐翔公司的磷酸铁锰锂电池，都是不错的选择。斯特拉公司自然不用多说，那是世界电动汽车的龙头。
锐翔公司近些年来也是奋起直追，不遑多让，其生产的电动汽车在欧美等国销售也不错。可以说这两家公司的电池，都是通过实践验证过，既有信誉也有保障。
至于从这两家公司当中究竟选哪一家，艾德蒙没有明确回答，而是把问题推回给吴尽欢，让他自己选择。
吴尽欢思前想后，把首选的目标选定在斯特拉身上。
斯特拉的总部在美国硅谷，高航为了此事，专程去了趟美国，与斯特拉公司洽谈。
其实磷酸铁锂电池的制造成本，要比磷酸铁锰锂电池便宜许多，不过斯特拉方面开出的售价，却与锐翔电池的售价相差不多。
如果只是这个价位，高航倒也能接受，但这个价格是不包含关税的，如果再把关税加进去，其成本又要增加百分之二十，这个价格未免就太高了。
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