“五千万辆。”
“徐先生，您莫开玩笑，我们倭岛总共1.2亿人，您让我们买走5000万辆电动自行车，我们也没那么多人会买。”
“瞧瞧，这就是政治家和资本家的区别，你们这些政治家只想着逼迫老百姓消费，从不想着服务于民。”
“？？？”
“你买下5000万辆电动自行车，我会促使稻川商会、武内财团、新日资本，甚至会跟倭岛软银聊聊，让他们一起基于各自产业，铺设充电站、充电桩，实现东方这种‘电力供需模式’。
然后倭岛拿出3000万辆电动自行车，放在交通不便的区域，犹如大泽工业联合体内部的‘人力小汽车’，规范管理，共享使用，刷卡即骑，名曰：方便上班族。
倭岛可以根据消费能力，制订使用费用，也可以根据财政状况，豁免使用费用，但无论采用哪种模式，倭岛都会成为全世界第一个实现‘公共产业升级’的国家。
到时候，你们把倭岛国民幸福指数上调10个百分点，甚至上调20个百分点，我再拉着徳北、意呆利等等，给你们点赞，这等于受到国际认可。
如此，倭岛理事会有了成绩，等于有了作为，也就可以明目张胆的增加财政拨款。
到时候，咱再把剩下的2000万辆电动自行车拿出来，用财政拨款的名义，补贴购买电动自行车的客户。
但实际上，我给倭岛的电动自行车售价，是3000红钞x23汇率，约6.9万倭币，而tEp直营店等等，公开售价是11.5万倭币，你们补贴2万倭币，最终售价9.6万。
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