在技术人员想办法降低电池成本的期间，第一批电池已经出厂。
因为成本的控制和生产线的负载，电池出厂量有限，一部分用来搭载在知夏科技的飞行器上，另一部分搭载在知夏科技的电动汽车上。
分别有五十架飞行器和五十辆电动汽车。
搭载新电池的电动汽车刚一上市，就受到了哄抢。
购买者一部分是为了面子，一部分是买去知夏科技的电池来研究知夏科技的电池技术。
飞行器的推广力度不大，市面上敢于乘坐知夏科技飞行器的乘客很少。
尤其是在能买得起飞行器的客户群中，他们有钱却惜命。
再加上绝大部分的城市地区还没有通过飞行器作为交通工具上路的规定。
所以知夏科技的飞行器反倒不如电动汽车受欢迎。
一些买家购买知夏科技的飞行器纯粹为了收藏。
两百多万的收藏品，放在客厅，供人观赏，也是别有一番风味。
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