“我们刚才最后调试了一遍所有机器，确保待会在夏总面前演示的时候不出意外。”
夏知看了一下，按照计划，第一批进行路测的设备并不多，一共两台。
一台是基于图像识别算法的，一台是基于激光雷达的。
现在市面上做这两款的最多。
之前在会上，按照他的意思，工程队这边双管齐下，两个都做。
电脑上有详尽的路线图，以及提前设置好的路障。
在切尔诺贝利上空还设置了两个微型城市卫星，可以对道路交通的实况进行实时转播。
通过这边的电脑屏幕可以俯瞰，在出发点停着两辆待测试的汽车，周围站着几位临场测试的工作人员。
后面路测的时候，夏知他们只要坐在这边就能看到全场的情况。
除了高空的角度，他们还有一个负责无人机的团队一直跟随车辆，近距离多角度地跟拍，分析车辆的行驶数据。
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