和夏知预料得一样，智慧城试运营的人流量就可以把智慧交通算法的任务点给刷满。
拿到系统奖励的交通调度算法，他随手给加载到了切尔诺贝利智慧城的调度中心总控平台。
总控平台其实并没有知夏科技车载系统地图的决策权。
就类似百度地图。
平常用户使用百度地图，想要去往一个地方，搜索地图而获得的路线图自然不是百度服务器发来的。
只是客户端的一项决策反馈。
所以，如果想要将这个调度算法给用上，就要把软件的路线请求发送到服务器端。
然后由服务器端进行路线分发。
有点类似于移动运营商在用户打电话时候扮演的角色。
这样就涉及到一个隐私权的问题。
很多用户是不想让自己的目的地和路线图经过服务器端的。
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