歼十五来自苏-27，属于一款重型战斗机，这种飞机的起落架高，机翼也很高，所以，红马甲中负责挂弹的人员都得是高个子，然后，四五个高个子一起，抬着一枚空空导弹，一起喊着号子，就和特种部队训练扛圆木一样，把导弹挂到歼十五的机翼挂架上。
为啥不用挂弹车？难道是没有吗？
当然有挂弹车，但是，挂弹车也比较繁琐，只有挂那种大型导弹，比如说反舰导弹、巡航导弹之类的大家伙，才需要用挂弹车来慢慢托举，平时挂个小型的空空导弹，还是大家抬着举高高，把导弹举过头顶来挂载比较容易。
相比之下，美国的大黄蜂挂架就很低，让挂弹工作很简单，当然了，这个也羡慕不来，毕竟大黄蜂就是作为舰载机来研发的，而歼十五是陆基战斗机改进过来的。
歼三十二呢？这种隐身机使用机腹弹舱，不用把导弹举过头顶，抱着挂载就行了，所以，专门负责挂弹的红马甲会很轻松。
“除了挂弹，加油口的设计也很合理。”另一名红马甲开口。
大家伙开启了对歼十五的吐槽模式。
歼十五这种战机不需要副油箱，这倒是省了不少事，但是给机内油箱加油的时候也很不方便，它有两个加油口，一个位于前起落架舱内，属于标准加油口，还是因为这款战机比较高，所以，地勤人员需要站在梯子上，等到同伴把加油管扛过来，才能合力把加油管对接上去，而且，这个油箱口是向下的，加油管需要向上戳，才能对接，这活儿干起来很费劲。
另一个加油口在右侧机翼后缘下部，一般来说，舰载机停靠都是机尾向外的，毕竟甲板牵引车牵引的是前机轮，而且为了减少甲板占用面积，有的机尾可能会悬空，红马甲在用这个加油口的时候，就意味着要在甲板的边缘作业，危险程度很大。
大家伙一边说，一边继续忙活，升起尾部的挡焰板，又把前机轮固定在了弹射滑块上，等到做完这一切的时候，德拉诺已经大步流星地走了上来。
“怎么样，捣鼓好了吗？”德拉诺问道。
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