这样还偷什么油？自己省下来的油，就是自己的奖金，这些司机们肯定会卯足了劲钻研怎么开省油呢。
“那要是超了呢？”
“制定一个统一的标准，比如超了两升，还算在误差以内，但是如果超多了，那就得司机自己掏腰包。”秦涛继续补充。
现在的运输公司，加油没有任何的标准，公司有自己的油库，车子回来之后，就顺手加满，这就是一笔糊涂账。
“没错，秦总说得对。”马老六说道：“那么，轮胎和其他零件呢？”
“轮胎可以记录型号、运行里程和生产日期等数据，如果在路上轮胎炸了，废轮胎也要带回来。”
轮胎没有固定的编号，但是有基本的生产日期，再配合上里程的数据，轮胎也就能差不多固定下来了，以前那些老司机想要卖轮胎，直接就和公司打招呼说炸了，没有人管，这里面是有着巨大的漏洞的。
“各种零件，也都采用类似的办法，尽可能的杜绝这种行动，当然，如果要是发现了有人经受不住利益的诱惑，顶风作案，那么，在证据确凿的情况下，开除，送给警察叔叔！”
一手萝卜，一手大棒，只有这样才能最大限度地解决这些问题。这也是秦涛根据后世的一些经验来的，现在没有计算机系统管理，或许会复杂一些，那就多雇个会计好了。
“当然了，具体怎么执行，还得你们多动脑子，总之，现在当了领导，不能凡事都想着用拳头解决，得用脑子。”
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