这其实也不是专门给沙特人准备的，几乎每一个新飞行员上来，如果轮到了德拉诺带飞，都会玩这么一手，给这些新飞行员一个下马威。
德拉诺是美国海军飞行员的老鸟，精英飞行员，早就习惯了这种过载，新飞行员就不行了，也有被弹射的晕过去的，不过，大部分都能挺着，甚至少部分还没事，那种没事的飞行员，最后都能成长为最出色的。
后来，不知道什么时候，这个流言就在航校里传开了，凡是被选到这里来的，初生牛犊不怕虎，居然都主动要求让德拉诺当教官，虽然德拉诺脾气坏，经常骂人，但是，跟着这样的教官，能更快地放单飞，也能体现自己的飞行技术。
等到以后上了航母，只要说我是跟着疯狗混的，我是在疯狗的手下训练的，那就是一种资历啊。
现在，德拉诺带飞的萨拉赫，是没有这种觉悟的，他强忍着不适，努力地保持着精神状态。
先起飞就降落，专门训练蹲起落架，这条航线德拉诺早就飞熟了，战机很快就来到了着舰训练区，前下方出现了菲涅尔灯箱。
正常的飞机降落，是远远地对准跑道中线，收油门，放减速板，慢慢地降落下来的。
但是，舰载机的降落就不是了，它的下滑坡度更大，它的速度更快。
萨拉赫的目光望向了菲涅尔灯箱，他一直看到的都是橙色，说明下滑航路正确，而且，飞机没有任何调整姿态的动作，就连微调都没有，说明德拉诺在降落之前一次调整就已经彻底到位了，这基本功也太扎实了吧？
带着这样的钦佩，萨拉赫看向了灯箱之外的跑道，这一看，突然感觉到心跳开始加速了。
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