“美国佬用了十几年的时间，才将t-45舰载教练机做出来，有很多问题，比如说，这种飞机是一款陆基的教练机，为了能在航母上起降，还需要进行结构加强，英国相关公司没有这个技术，还特意找了麦道公司合作。”（麦道后来被波音兼并。）
“其中，机体结构全面加强，起落架重新设计，前面的起落架从单轮变成了双轮，机体后面增加了专门的着舰钩。”秦涛给众人讲解了起来。
“同时，机翼也经过了重新设计，不仅仅增加了面积，还在机翼前缘增加了襟翼，同时，垂尾和平尾的面积也增加了，腹鳍改成了单片式腹鳍，换装了推力更大的发动机。”
听到秦涛的话，众人都是表情严肃，这样的改装，简直和新设计差不多了，怪不得美国佬用了那么长的时间！
咱们呢？
咱们获得了t-45之后，要不要干脆直接来个测绘仿制？这个咱们最在手啊！
“就算是这样，老牌的飞机公司在设计完了这种飞机之后，还是遇到了很多麻烦，其中最可怕的，就是鬼怪俯冲。”
鬼怪俯冲，是麦道公司当初在研发鬼怪战斗机的时候遇到的问题，飞行员驾驶战机俯冲，然后再拉起来，按说应该是很常见的事情，但是，这个鬼怪俯冲，却是飞机在俯冲之后，就无法控制了，不管飞行员怎么拉操作杆，飞机还是会继续向下俯冲！
虽然鬼怪战斗机就是麦道公司研发的，但是鬼怪和教练机不同，所以，麦道公司花费了很大的力气，后来，专门设计了一个“侧装单元式根部边条”，也就是在平尾前方增加一个长条形的边条，t-45“苍鹰”才彻底走出“鬼怪俯冲”的困境。
现在，秦涛把知道的这些说出来了，众人就更是皱眉头了，这绝对是一场硬仗啊！
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