而且从购票的进度来看，高档次的票因为少，反倒是卖的最快，其他的档次的票则是因为数量大，龙腾俱乐部也是分批卖的，直到高档次的票卖完了，中间几档的票还有剩余。
看到这个情况，张升不得不对石志军的商业和公关头脑佩服不已。
一旦球票能如期的售罄，这次龙腾俱乐部的单场球票收入将会远高于2013年广州恒大的5500万球票收入，也比去年广州恒大的1亿元球票收入要高，可能会达到将近2亿元的销售额，这个数字足够养活不少中超俱乐部一个赛季。
这次龙腾队的亚冠决赛还改变了江城市的另外一个建设规划，历史上12月份才开通的地铁3号线，也是在比赛的前一个星期提前开通，因为江城体育中心所在的体育中心站是3号线的一个分站，这也算是江城市为了亚冠决赛的球迷方便观看而特意提速的。
为了这次的亚冠决赛，江城市更是提出了为争创“全国文明城市”添砖加瓦的的口号，江城体育中心所在的公交线路延时收工，临近体育场的停车场也大多被禁停。
值得庆幸的是江城体育中心远离市区，周边的停车位还是非常多的，远比历史上广州恒大挤在天河北的周边环境要来得宽松。
除了比赛准备方面，这次的亚冠决赛还吸引着无数的媒体记者。
在11月20日的赛前新闻发布会上，有超过两百名记者参加。而拥挤的发布厅内仅是一部分的记者。根据亚足联方面提供的数据，这次的记者报名注册有超过600人，而最终通过的记者人数是533人，其中主播电视、持权电视转播的记者和技术人员达到340人，文字、摄影记者和非持权电视记者193人。
这样的记者规模让远道而来的阿联酋记者都吓尿了，他们一致认为这是跟队采访迪拜阿赫利见到的最大的新闻发布会场面。
大部分的阿联酋记者也都表达了友谊第一，比赛第二的愿望，以迪拜阿赫利的固定跟队记者的话最为典型：“我们对这场比赛的结果没有什么想法，虽然我们也想赢得比赛，但龙腾队太强大了。我们来到江城已足够，这是展现阿联酋的机会。”
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