真实历史上，恰恰就是在这一年，公元1635年，汉口通判袁火昌主持修筑了一道江堤，西起硚口，东止今江汉区东堤街。
正是有了这道堤，才在今后的几百年岁月里，保证了汉正街不被江潮侵害。
为纪念袁通判，后人将这道堤称为袁公堤。
虽说在民国之后，袁公堤由于城市改建而逐渐消失在长江岸边，但是历史记住了这道堤坝，袁火昌的名字也由此留在了地方志和府志上。
造桥修路这种事，无论在哪个朝代，永远是高大上的选择。
比起张良萧何这种名垂青史的少数派，数量占据了绝大部分的寻常官员，假如想在史册上留下自己的名字，那么造桥修路基本就是这些官员唯一能选择的路线了。
无数鲜明的例子都阐述了这一路线的可能性。
蜀郡太守李冰。千百年后，没人知道他有什么其他政绩，然而就是靠着修造都江堰，这位太守老爷硬生生从秦代被人传颂到了明代...乃至后世的课本，太守李冰和他的都江堰，都是重要知识点。
古人太明白这一套了，尤其是饱读史书的官员。
当然了，大型工程不是那么好做的。古代遍地水患，真正能修成功的水利工程，比起茫茫多的官员数量来，那都是凤毛麟角。
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